Гулет яхта

Морякам, которые вначале были рыбаками, затем торговали вдоль побережья, а некоторые из них даже были ловцами губок, требовались лодки с разными характеристиками. Как и следовало ожидать, в соответствии с этими требованиями появились различные конструкции. Однако с середины века до 1980-х годов, когда ловля губки и прибрежная торговля постепенно прекратились, стали появляться первые лодки, построенные специально для удобства пассажиров. Когда туристы начали открывать для себя Бодрум, красотой этого побережья ознакомилась широкая публика благодаря книге «Голубой круиз».

Бодрум Гулет, известен своей выдающейся круглой кормой палубой и быстроходным парусным носом; Он был разработан судостроительными мастерскими Бодрума, чтобы справляться с сильными ветрами и волнами Эгейского моря и Восточного Средиземноморья и обеспечивать достаточно места для перевозки грузов. Мачты и парусное оборудование не были затронуты и были сохранены как с точки зрения обеспечения экономичного плавания, так и с точки зрения необходимости в морских путешествиях.

Корпуса гулеты имеют естественную красоту, а также предлагают необходимое пространство для комфорта экипажа и пассажиров в дальних рейсах. Каждый год в конструкцию этих привлекательных лодок вносились новые изменения и улучшения, и с добавлением новых материалов, оборудования и технологий, лодки стали еще более удобными и универсальными. В новом тысячелетии есть три типа лодок, которые могут рассматриваться под названием гулет и использоваться для голубого путешествия и голубых круизов.

Тирхандил - это тип носовой и кормовой лодки, обычно встречающейся на побережье Эгейского моря. Этот тип лодки идеально подходит для рыбной ловли, ловли губки и транспортировки, а конструкция ее корпуса, как считается, насчитывает тысячи лет. Хотя эти лодки редко встречаются среди яхт Голубого Круиза, они вполне удобны для небольших групп или пар. Некоторые хорошо построенные лодки Tirhandil часто нравятся преданным своему делу морякам, так как в этих типах лодки очень хорошо открываются паруса. Эти лодки выполнены мастерами, которые хотят построить красивый корабль для участия в специальной секции тирхандил ежегодных яхтенных гонок на Кубок Бодрума.

Используя сначала паруса, а затем двигатели, эти лодки в прошлом брали на себя любую роль, от рыбной ловли до ловли губки и судоходства. Среди старых рабочих лодок конструкция типа «Тирхандил» насчитывает тысячи лет и часто замечается первым. Лодки Тирхандил; Его можно определить как лодку с двойным концом, используемую в Эгейском море. Кроме того, лодки тирхандил на протяжении веков имеют почти самый предпочтительный тип корпуса в Эгейском море. В годы, когда развивалась промышленность по ловле губки, было произведено много лодок тирхандил. Сегодня среди лодок Голубого Круиза мало используются тирхандилы.

Пожалуй, самые известные лодки в Бодруме – это гулеты. Корень слова gulet происходит от слов caicco на итальянском языке и goélette на французском языке, которые первоначально использовались для описания типа оборудования, а не типа корпуса. Поэтому слово гулет отличается от приведенных выше слов, описывающих тип корпуса. Слово «гулет» определяется словом «шхуна», которое когда-то было термином «снаряжение» (с двумя или более мачтами и веленой, передняя мачта была не длиннее задней мачты с использованием треугольного или четырехугольного паруса, подъемного паруса или их комбинации). Однако споры о происхождении этого типа оборудования еще не окончены.